隨著地鐵1號線、2號線及輕軌8號線的開通,,人們享受地鐵帶來的利好的同時,也看到了地鐵房的升值潛力,??墒俏磥恚L春10條軌道交通全部通車之后,,地鐵站不下百個,,該如何選,? 如果說20年前朝陽區(qū)的市中心是價值所在,10年前城市向東向南發(fā)展的經(jīng)開凈月是價值所在,;5年前南部新城,、高新區(qū)、北湖等新區(qū)是價值所在,;在不止一個城市中心的未來,,TOD才是真正的價值所在。 TOD,,“以公共交通為導(dǎo)向”的開發(fā)模式,,簡單點理解就是,通過地鐵站等連接商場,、寫字間,、商街等,附近5-10分鐘的半徑之內(nèi)還有住宅甚至公園,,形成一個小的城市中心,,可以完成工作、生活,、購物,、娛樂、學習等,,節(jié)省時間成本,。 在國際大都市之中,TOD已經(jīng)是隨處可見的發(fā)展模式,。 長春隨著城市的不斷外延,,隨著軌道交通的不斷發(fā)展,當城市中心不再惟一,,TOD是必然選擇,。 近兩年,已有開發(fā)商提出了TOD的概念,,比如萬科在西湖附近的地鐵萬科西宸之光,、華潤在人民大街上的華潤中心,南部新城的遠大購物中心等,。 現(xiàn)在兩條軌道交通都已經(jīng)通車的長春TOD首秀應(yīng)該是中東港,,明年4月整體交付。 先看一下項目的產(chǎn)品,,整體分為四部分: 3棟35-68平方米loft公寓,,分精裝和毛坯兩種。均價1.1萬元/平方米左右,;兩棟29-67平方米平層公寓,,均價8000-9000元/平方米,。最低首付僅12萬元左右;另外還有門市產(chǎn)品,,1萬元/平方米起價,;中東自持商業(yè)綜合體,目前已開業(yè),,包含迪卡儂,、麥德龍及迪克公園。 中東港從未用TOD來標榜自己,,但是它的幾個特點已經(jīng)展現(xiàn)出了TOD的雛形。 以公共交通為導(dǎo)向,。中東港地下一層直接到達輕軌八號線,,地下二層直接到達地鐵1號線,地鐵可直接入戶,。 項目有公寓可自住,、有寫字間可辦公、還有酒店,。四樓連廊連接項目自持商場以及商街,。可步行到達中東砂之船奧萊,。 對于購房者而言,,區(qū)域潛力+TOD,必然是房產(chǎn)增值的放大器,,當然想要更大的放大價值,,也不要忽略保值的其它條件。 比如還很重要的一點,,就是物業(yè),,它直接決定了你的房子價值能保持多久。 中東港作為一個主要針對投資性購房者的樓盤,,他們很清楚意識到這一點,,也很聰明的選擇了萬科物業(yè)。 另外,,品牌也是保值重要因素,,關(guān)于中東,久居長春的人都知道,,跟著中東做生意,,一直都是賺錢的。 總之,,看好區(qū)域潛力,、選擇一個地鐵上蓋的TOD項目,,再對比一下其它的保值因素,相信你在未來的買房路上,,會少吃虧,。
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