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歷經300多個晝夜連續(xù)奮戰(zhàn),，3月15日,，沈白高鐵青嶺隧道實現(xiàn)順利貫通，標志著沈白高速鐵路施工取得了階段性進展,。作為標段內架梁通道上的第一座隧道，為后續(xù)隧道貫通創(chuàng)造了有利條件,。

青嶺隧道位于白山市江源區(qū)境內,，為單洞雙線隧道，全長476米（暗洞長425米）,，隧道最大埋深約35.8米，進口,、出口均與路基工程相連,。該隧道位于長白山地區(qū)的丘陵及低山至中低山區(qū)，間夾山澗溝谷,，地表植被發(fā)育為林區(qū),。

為確保青嶺隧道建設安全有序推進，中鐵上海工程局沈白鐵路吉林段5標項目部精心組織,，科學部署,，不斷優(yōu)化施工方案，嚴格按照標準化管理,，堅持“管超前,、嚴注漿、短開挖,、強支護,、早封閉、勤量測”原則,，嚴格控制隧道掘進過程中每循環(huán)進尺,，按程序進行超前地質預報、監(jiān)控量測及開挖工法控制,，確保整個隧道施工過程中實現(xiàn)質量“零缺陷”,、安全“零事故”的預期目標。

沈白高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,，也是完善東北區(qū)域快速客運網(wǎng)絡布局,，構建東北東部鐵路快速通道的需要。同時,，項目的建設對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”,，促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合、推動東北地區(qū)全面振興全方位振興,，實現(xiàn)區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重大意義,。