2024年06月20日
——乾安縣農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)實(shí)
本報(bào)記者 郭小宇
江水奔騰,，路網(wǎng)交錯(cuò),。
夏日的乾安滿目蒼翠,，廣袤原野上農(nóng)村公路網(wǎng)猶如一張巨大棋盤縱橫于井方大地上,。這幅天地棋盤為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展疏通了“脈絡(luò)”，挺起了“骨骼”,，鋪就了鄉(xiāng)村振興發(fā)展“快車道”,，編織了群眾美好出行的“幸福路”。
近年來,，乾安縣把農(nóng)村公路建設(shè)作為一項(xiàng)利民,、富民工程來抓，伴隨著一個(gè)個(gè)農(nóng)村公路提升項(xiàng)目的完成,，一條條坑洼不平的鄉(xiāng)村小道變成了通暢,、安全的水泥路、瀝青路,，不僅讓當(dāng)?shù)卮迕癯鲂懈鼮楸憬?，也打通了鄉(xiāng)村振興發(fā)展之路。
目前,，乾安縣建成了以“兩橫一縱”國省干線公路為骨干,、以縣城為中心點(diǎn)、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),、以村莊為輻射點(diǎn),，干支縱橫通聯(lián)的公路網(wǎng)。
借“創(chuàng)建”東風(fēng)
打通城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
今年2月,，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣名單,，乾安縣入選其中。
創(chuàng)建期間,，乾安縣圍繞城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建目標(biāo),，以“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、資源共享,、路運(yùn)并舉,、客貨兼顧、運(yùn)郵結(jié)合”為方向,，始終堅(jiān)持把城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展作為重要抓手,，結(jié)合鄉(xiāng)村振興、客運(yùn)班線公交化改造等工作,，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化、客運(yùn)服務(wù)體系一體化、貨運(yùn)物流服務(wù)一體化,、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化“四大工程”建設(shè),，制定示范創(chuàng)建工作方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù),，明確責(zé)任分工,，確保各項(xiàng)創(chuàng)建工作有序推進(jìn)。
創(chuàng)建期間,，新建農(nóng)村公路146公里,，完成總投資1.12億元；圍繞查干湖西岸農(nóng)村公路進(jìn)行提質(zhì)改造,，完成農(nóng)村公路“白改黑”95公里,，投資6327.2萬元。實(shí)施農(nóng)村公路路域環(huán)境清潔化,、綠化,、美化，促進(jìn)與鄉(xiāng)村旅游,、生態(tài)宜居鄉(xiāng)村建設(shè)融合發(fā)展,。農(nóng)村公路綠化將道路綠化路段分解到道路權(quán)屬鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村,，由道路權(quán)屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村進(jìn)行公路綠化任務(wù),，由交通部門負(fù)責(zé)制定種植標(biāo)準(zhǔn)。按照 “誰造誰管,、誰受益誰管理”的原則,，將管護(hù)責(zé)任落實(shí)到單位、個(gè)人,，管護(hù)任務(wù)分解到路段,，并簽訂管護(hù)合同，確保公路綠化成效,，切實(shí)加大撫育管護(hù)力度,，撫育管護(hù)及時(shí)到位。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)
著力構(gòu)建群眾滿意交通
乾安縣緊緊圍繞“辦人民群眾滿意交通”目標(biāo),，堅(jiān)持“因路定車型,、宜公交則公交、宜道路客運(yùn)則道路客運(yùn)”準(zhǔn)則,，進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。2022年底，乾安縣已完成對(duì)現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造,，實(shí)現(xiàn)全域公交運(yùn)營,，個(gè)體經(jīng)營者退出客運(yùn)市場，由4家客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)公交化運(yùn)營任務(wù)，共改造公交線路51條,，投資280萬元,，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造后全部投入使用新能源電動(dòng)車，全縣新能源車使用率達(dá)到100%,。
采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“門對(duì)門”的包車方式,，開展服務(wù)群眾春耕秋收、考取摩托車駕駛證等出行活動(dòng),。以方便群眾出行為出發(fā)點(diǎn),，保障出行安全，進(jìn)一步加大城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)的建設(shè),。在鄉(xiāng)村旅游區(qū),、特色產(chǎn)業(yè)區(qū)等人口密集區(qū)域，高標(biāo)準(zhǔn)建成20個(gè)公交站亭,，部分站亭建設(shè)兼顧快遞,、農(nóng)產(chǎn)品展示等功能，滿足城鄉(xiāng)居民生活需要,。在讓字鎮(zhèn),、安字鎮(zhèn)、乾安鎮(zhèn),、水字鎮(zhèn)建設(shè)4處大車驛站,，占地面積2.6萬平方米，房屋面積3400平方米,，內(nèi)設(shè)停車,、住宿、餐飲,、娛樂,、休息等多項(xiàng)服務(wù)設(shè)施。
為提升道路交通安全管理水平,，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，建設(shè)縣智能交通指揮中心，該系統(tǒng)已接入農(nóng)村公路智慧管理系統(tǒng),、公安視頻監(jiān)控系統(tǒng),、智能動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)、重點(diǎn)場站視頻監(jiān)控系統(tǒng),，構(gòu)建具有遠(yuǎn)程監(jiān)控,、路面巡查、動(dòng)態(tài)管理,、指揮調(diào)度,、應(yīng)急救援,、舉報(bào)投訴功能于一體的智能交通指揮平臺(tái)。
圍繞“一網(wǎng)多用,、功能集約,、便利高效”目標(biāo),，乾安縣建立農(nóng)村客貨郵融合信息系統(tǒng),，通過將客運(yùn)信息、貨運(yùn)信息的融合匯總,，實(shí)現(xiàn)客貨郵一體化監(jiān)管,。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)信息統(tǒng)計(jì)及運(yùn)營情況數(shù)據(jù)分析，整合貨運(yùn)公交信息及路線,，并接入視頻綜合監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管,。
項(xiàng)目達(dá)標(biāo)
助力鄉(xiāng)村振興駛?cè)肟燔嚨?/p>
乾安縣全面提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效銜接,，城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平顯著提升,，城鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展初見成效，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村交通服務(wù)站點(diǎn)設(shè)置率達(dá)到100%,、三級(jí)物流配送體系覆蓋率達(dá)到100%,、城市建成區(qū)路網(wǎng)密度和道路面積率 符合要求比例達(dá)到100%、農(nóng)村客運(yùn)班線100%,、實(shí)現(xiàn)公交化改造,、快遞坐公交服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%，社會(huì)公眾認(rèn)可度和滿意度顯著增強(qiáng),，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,、城鄉(xiāng)融合發(fā)展的能力更加顯著。
依托高速,、國省干線主骨架公路,，以提高公路等級(jí)為重點(diǎn)，推動(dòng)路網(wǎng)升級(jí)改造,，依托鐵科高速公路,，重點(diǎn)構(gòu)建“四橫五縱”路網(wǎng)骨架，加快推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,。大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路,；結(jié)合大布蘇自然保護(hù)區(qū),、泥林風(fēng)景區(qū)等重點(diǎn) 旅游區(qū)發(fā)展需求，培育旅游精品路,。
完善縣,、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),，大力推廣“路長制”,充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)、 村兩級(jí)作用和群眾積極性,，形成權(quán)責(zé)清晰,、齊抓共管、 高效運(yùn)轉(zhuǎn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制,。實(shí)施農(nóng)村公路路域環(huán)境清潔化,、綠化、美化,，促進(jìn)與鄉(xiāng)村旅游,、生態(tài)宜居鄉(xiāng)村建設(shè)融合發(fā)展?？拓涍\(yùn)輸場站一體化水平不斷優(yōu)化,，運(yùn)輸站場利用率持續(xù)提高，現(xiàn)有公路客運(yùn)站場功能拓展,，升級(jí)為“旅游集散,、貨物配送”等多功能“一站多能”客運(yùn)站場；貨運(yùn)場站集約化發(fā)展水平顯著提升,，農(nóng)村公交?？空军c(diǎn)服務(wù)功能不斷完善，改善候車環(huán)境,，提高群眾出行舒適度,。
產(chǎn)業(yè)融合
賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著
乾安縣以城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建為契機(jī)和載體， 加快完善城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施,，優(yōu)化城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸服務(wù)體系,， 支撐引領(lǐng)運(yùn)游融合發(fā)展，助力構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村產(chǎn)業(yè)體系,，為有效銜接鄉(xiāng)村振興,、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供強(qiáng)有力 的交通運(yùn)輸保障。打造以特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸為核心的物流配送體系,，助推乾安弱堿食品,、“乾安黃金小米”等特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。
通過整合企業(yè)資源,、服務(wù)平臺(tái)接單等方式,， 開展“定時(shí)、定點(diǎn),、定線”的貨運(yùn)服務(wù),，利用沿途取送、循環(huán)配送等模式,，解決群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸個(gè)性化需求問題,，為農(nóng)村地區(qū)物流快遞,、電子商務(wù)、農(nóng)資銷售,、連鎖商超等企業(yè)提供共同配送,、集中配送服務(wù)，以此提高農(nóng)村物流服務(wù)的直接通達(dá)和覆蓋能力,。依托旅游景點(diǎn),，著力提升旅游景點(diǎn)的交通可達(dá)性和舒適性，依托旅游公路建設(shè),，進(jìn)一步提升交通服務(wù)旅游的保障能力,。
聚焦群眾出行,、物流配送,、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”問題，充分發(fā)揮交通,、郵政,、商務(wù)等部門各自優(yōu)勢和作用，依托現(xiàn)有客貨運(yùn)站場,、快遞配送站點(diǎn)等存量資源,，按照“多站合一”模式，將客貨集散,、產(chǎn)品展銷,、旅游咨詢、便民服務(wù),、公路養(yǎng)護(hù),、交通執(zhí)法等功能逐步整合，構(gòu)建1個(gè)客貨郵縣級(jí)物流中心,、改造縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè),。全縣現(xiàn)有164個(gè)建制村通過開展客貨郵服務(wù)，設(shè)置了164個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn),，可實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%,。
快遞物流企業(yè)整合各方資源，統(tǒng)一使用“吉順物流”“藍(lán)遞物流”品牌,，在當(dāng)?shù)匦纬闪似放菩?yīng),。在物流服務(wù)水平提升方面，通過引進(jìn)自動(dòng)分揀設(shè)備,、采用統(tǒng)倉共配等方式降低物流成本,，提升物流效率，當(dāng)日快遞全部實(shí)現(xiàn)當(dāng)日到村,。
“金色大道”步步景,，乘風(fēng)破浪向前行,。新起點(diǎn)、新征程,，井方大地上,，一條條農(nóng)村公路正入鄉(xiāng)進(jìn)村，串起鄉(xiāng)村振興美麗“途”景,，描摹著一幅幅鄉(xiāng)村振興的嶄新畫卷,。
吉 林 日 報(bào) 社 版 權(quán) 所 有 未 經(jīng) 授 權(quán) 禁 止 復(fù) 制 或 建 立 鏡 像
地址：吉林省長春市火炬路1518號(hào)
